全球最大雙燃料動力滾裝船 廣榮輪南京首航往巴塞羅那 國產車出口無需再經中轉港
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全球最大雙燃料動力滾裝船「廣榮」輪周日從南京港首航,載1530輛中國新能源汽車駛往西班牙巴塞羅那及比利時澤布呂赫,標誌「南京—歐洲」外貿滾裝新航線正式開通。該船由金陵船廠建造,是全球首艘9300車甲醇雙燃料動力滾裝船,總長199.9米,設7800個標準艙位,為目前靠泊南京港最大尺度滾裝船,裝載量較舊紀錄提升81%。新航線實現整車從南京港直接出海,無需經沿海大港中轉,降低轉運、倉儲等成本,提升外貿交付效率與競爭力。2025年南京港出口汽車1.39萬輛,今年前9月達2.91萬輛,增長強勁。
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裝載1530輛中國生產新能源汽車的大型滾裝船(汽車運輸船)「廣榮」輪,周日(11日)從南京港啟航,駛向西班牙巴塞羅那港、比利時澤布呂赫港,標志著「南京—歐洲」外貿滾裝新航線正式開通,為中國新能源汽車出海新增一條江海直達通道。



本次首航的「廣榮」輪由金陵船廠建造,是新一代甲醇雙燃料動力滾裝船,是全球首艘9300車甲醇雙燃料動力滾裝船,也是目前靠泊南京港最大尺度的滾裝船舶。該船總長199.9米,擁有7800個標准艙位,最大裝載量較南京港原有靠泊滾裝船紀錄提升81%。
歐洲新航線開通,實現商品整車從南京港直接出海,無需前往沿海大港中轉,大幅降低轉運、倉儲等綜合成本,有效提升中國新能源汽車的外貿交付效率與市場競爭力。據港口統計,2025年通過南京港出口汽車1.39萬輛,今年前9月通過南京港出口汽車2.91萬輛,增長勢頭強勁。


