字體
朗讀

台斥44億美元投資阿拉斯加天然氣管線 學者警告 特朗普下台計劃或泡湯

AI視界

(以下內容由AI生成,僅供參考)

特朗普宣布台灣未來20年採購阿拉斯加液化天然氣管線項目30%天然氣,並額外投資44億美元確保完工,民進黨當局證實。協議由台灣中油採購,涉約700億至800億美元,另加44億美元股權投資,最快2032年起每年供氣600萬噸。台灣政治大學教授林祖嘉指,這是特朗普政治壓力下的決定,因台對美順差過大;若美國政黨輪替,計劃可能叫停,資金恐泡湯。中油累計虧損逾資本額一半,行政機構增資被疑為項目鋪路;立委批評「拿錢替美國當義工」,並關注退場機制。學者憂美國天然氣佔比升至約四分之一,來源過度集中,削弱能源安全並排擠再生能源。林祖嘉要求立法機構把關,投資前完成可行性、財務及政治風險評估。

美國總統特朗普日前突然宣布,台灣將在未來20年採購阿拉斯加液化天然氣管線項目30%的天然氣,並額外投資44億美元(約343億港元)以確保項目完工,民進黨當局隨後證實消息。台灣政治大學經濟系兼任教授林祖嘉直言,這項投資本質上是在特朗普的政治壓力下作出的決定,台灣對美經貿順差過大,美方施壓之下民進黨當局「一頭熱就同意投資」,但該案政治風險極高,一旦特朗普下台或美國政黨輪替,相關計劃可能被叫停,屆時台灣投入的資金恐全部泡湯。

特朗普日前突然宣布,台灣將在未來20年採購阿拉斯加液化天然氣管線項目30%的天然氣,並額外投資44億美元(約343億港元)以確保項目完工。

2020年1月18日在美國阿拉斯加航空1022航班上拍攝的被白雪覆蓋的山地。(新華社)

這項跨度達20年的能源協議,採購主體為公營企業台灣中油公司,涉及金額約700億至800億美元(約5,460億至6,240億港元),另加44億美元股權投資。台灣經濟部門證實,每年將採購阿拉斯加600萬噸天然氣,最快2032年開始供應。然而,負責出資的中油公司財務狀況持續惡化,截至今年9月底累計虧損已達910億元新台幣(約224億港元),超過資本額的一半;台行政機構日前編列增資中油2,338億元新台幣(約576億港元),被在野黨質疑就是為投資阿拉斯加項目鋪路。

中油公司財務狀況持續惡化,截至今年9月底累計虧損已達910億元新台幣(約224億港元)。

國民黨立委賴士葆直斥,中油這筆預算根本是「拿錢替美國當義工」、「被賣掉還數鈔票」。國民黨立委黃建賓在立法機構質詢行政機構負責人卓榮泰時指出,阿拉斯加管線施工難度高、環評嚴格、預算龐大,若未來工程延宕或環評出問題,台灣是否有退場機制?卓榮泰僅回應稱會「嚴守台灣利益、能源安全」,未正面說明退場安排。

林祖嘉進一步分析,阿拉斯加天然氣從經濟效益面而言,運輸路線雖較安全,但距離遠、成本高,長合約雖提供穩定供應,價格卻相對昂貴,真正剩下的理由只有「分散採購來源、達到能源多元化」一項。他強調,國際上採購天然氣的選擇很多,價格更合理的來源同樣可以達到分散目的,民進黨當局之所以選擇阿拉斯加,根本原因在於台灣對美貿易順差過大,特朗普政府持續施壓。

能源供給過度集中的隱憂亦引發專業人士關注。台灣中華經濟研究院高級分析師鄭睿合指出,若計入阿拉斯加項目的供氣量,未來台灣將有約四分之一的天然氣來自美國,進口來源過度集中,無益於台灣能源安全。

台灣蠻野心足生態協會理事長王醒之批評,政府不斷擴建天然氣接收站,實質上是對美國保證採購的「投名狀」,液化天然氣接收站、儲氣槽與燃氣電廠均是鉅額長期投資,將迫使台灣在未來數十年繼續依賴化石燃料,排擠再生能源與電網升級資源,讓能源轉型愈來愈困難。他更質問,台灣人民承擔的能源成本與氣候風險,「難道只是為了讓特朗普在期中選舉造勢時,多一項可以宣傳的政績?」

林祖嘉認為,中油屬於公營事業,所有預算須經立法機構審議,在野黨佔多數的情況下,必須在該議題上做好把關,要求中油在投資前完成可行性評估、財務評估及政治風險評估,再接受立法機構審查。