台灣首位張雪機車車主「米亞」赴渝會張雪　深入車間見證造車歷程

應創辦人張雪邀請，台灣首位「張雪機車」820RR車主「米亞」與工程師「小飛哥」于8月5日赴重慶兩江新區生產基地參觀。二人深入研發設計室、發動機車間、焊裝車間及總裝線，近距離了解820RR從圖紙到實車的生產過程。米亞事後在社交媒體發文幽默形容：「該參觀的都參觀了，不該參觀的也看了。」

米亞與張雪機車的結緣始於2025年中國國際摩托車博覽會，她因820RR性能出眾決心購入。惟台灣現行規定禁止大陸製摩托車整車進口，該車需先拆解為零部件分批海運入台，再由車行重新組裝，前後耗時近兩個月。今年6月17日，820RR在新北街頭亮相，吸引大批車友圍觀。

今年6月，米亞與小飛哥在張雪直播間連線時，小飛哥感嘆：「你們的工業技術真先進！」張雪隨即笑着回應：「不是你們，是我們。」連線尾聲，張雪邀請二人到廠參觀。

時隔兩個月，米亞與小飛哥於8月5日如期抵達重慶。二人深入生產一線，參觀研發設計室、發動機車間及整車裝配線，近距離了解820RR從圖紙到實車的生產過程，並在焊裝車間、總裝線及調試間實地考察。米亞事後在社交媒體發文幽默形容：「該參觀的都參觀了，不該參觀的也看了。」張雪機車工程師透露，台灣車友非常懂車，尤其小飛哥關注電控邏輯與材料工藝，問題相當專業，「完全是行家裏手」。

惟「張雪機車」入台之路仍面臨障礙。根據台灣現行規定，大陸生產的摩托車無法直接銷售到台灣，只能透過零部件拆分運輸、再由車行在台灣完成組裝。今年7月，國台辦發言人張晗在例行記者會上表示，隨着張雪機車在國際賽事屢獲佳績，越來越多台灣民眾希望親身體驗，希望台灣當局盡早解除不合理的限制措施。截至今年6月，張雪機車在2026賽季世界超級摩托車錦標賽（WSBK）WorldSSP組別中，已累計奪得六個分站冠軍。