張雪機車第10萬輛落地　重慶將建年產50萬輛基地　香港總代理：奪冠後賣斷市

內地電單車品牌張雪機車11月11日在重慶生產基地舉行第10萬輛整車下線儀式，提前實現今年9月摩博會上提出的年末10萬台產量目標。與此同時，為進一步提升產量，重慶張雪機車年產50萬輛電單車建設項目已取得建設用地規劃許可，落地兩江新區，預計年內開工。

張雪機車自2025年3月首台量產車下線以來，產能持續爬坡。首月產量1723台，2025年11月增至3000台，2026年4月達5000台，6月突破月產1萬台。為保障交付，張雪機車製造部新建第二條產線，實行兩線雙班排班，在崗人數由257人增至672人，同時推進核心零部件國產化替代。品牌創始人張雪在現場表示，今年是第10萬台，2030年之前的目標是100萬台。

新項目總用地面積約186.5畝，規劃建設涵蓋整車製造及自研發動機在內的電單車全鏈條生產體系，實現從核心零部件自主研發生產到整車總裝測試的全流程覆蓋。基地將採用智能製造工藝，按適配十年以上長期發展的標準規劃，既滿足常規車型迭代升級，亦為新能源、智能化電單車型的研發量產預留空間。項目全面投產後，有望實現百億級年產值，帶動區域電單車產業鏈上下游近百家配套企業協同集聚。

張雪機車今年征戰世界超級電單車錦標賽（WSBK）WorldSSP組別，位列年度車手亞軍、製造商積分榜第三，9月以近萬台銷量登頂內地250cc以上國產品牌中大排量零售榜，海外訂單同步增長。

在香港市場，張雪機車在葡萄牙站賽事奪冠後聲名大噪，冠軍車型820RR供不應求。據香港總代理蕭錦滔向中國新聞社表示，車庫過百台存貨已全部售罄，新訂單最快年底才能交貨，期望全年銷量可達約200台。他形容，奪冠前客人普遍對國產品牌有保留，奪冠後「車也沒看到，車也沒試過」就直接下訂，態度出現180度轉變。