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「張雪機車」創始人駕改裝電單車「水上漂」40.74公里 回鄉圓夢刷新世界紀錄

AI視界

(以下內容由AI生成,僅供參考)

「張雪機車」創始人張雪10月25日回到家鄉湖南麻陽錦江水域,駕駛改裝MX450兩棲電單車挑戰健力士世界紀錄,最終以32分鐘完成40.74公里水上滑行,刷新此前31.8公里紀錄。挑戰需完成8個賽段及7次大角度轉彎,車輛加裝兩棲滑行橇套件、防水及加大油箱,靠後輪深齒胎撥水推進。張雪17年前曾在浙江武義四度落水失利,最遠僅約20米;如今圓夢並盼藉紀錄讓家鄉被世界看見。

「張雪機車」創始人張雪今天(10月25日)重返家鄉湖南省麻陽苗族自治縣錦江水域,親自駕駛經特別改裝的MX450兩棲電單車,衝擊「改裝電單車在開闊水域行駛最遠距離」的健力士世界紀錄。最終,張雪僅耗時32分鐘便完成40.74公里的水上滑行距離,成功刷新此前31.8公里的世界紀錄。今次成功亦是他跨越17年後,終於實現年輕時的「水上漂」夢想。

「張雪機車」創始人張雪親自駕駛經特別改裝的MX450兩棲電單車,衝擊健力士世界紀錄。(新華社圖片)

完成八賽段七轉彎 克服水面轉彎與失速難關

挑戰於今天上午11時整正式展開,張雪駕駛以其品牌正研發的拉力車為基礎、改裝而成的 MX450 賽車單人出發。按照既定方案,他需要駕駛電單車在錦江水面依次完成8個賽段及7次大角度轉彎。

在數公里的河道中,張雪駕駛電單車數次折返疾馳。水上滑行的最大難點在於水面轉彎,包括入彎線路的把控、身體重心的即時調整、油門控制、滑行橇姿態維持以及克服出彎時的掉速等問題。最終,張雪憑藉扎實的操控技術,在水面上如飛艇般絲滑滑行,並於32分鐘內順利完成40.74公里的水上行程,挑戰取得圓滿成功。

按照既定方案,張雪需要駕駛電單車在錦江水面依次完成8個賽段及7次大角度轉彎。(新華社圖片)

原車引擎加裝兩棲滑行橇套件 陸地助跑入水依靠深齒胎推進

據「張雪機車」研發工程師鄧連松介紹,今次用於挑戰的MX450兩棲電單車,以標準電單車車架及動力總成作為基礎,經過技術團隊針對性優化升級而成。

車輛並非改造成船隻,而是加裝了越野電單車兩棲滑行橇套件,並加大油箱以確保續航,同時全面進行防水處理。在陸地助跑階段,車輛依靠原車行駛系統加速蓄積動能;入水後,前轉向橇隨車頭轉向充當水舵,後輪深齒胎則局部浸水並向後撥水提供持續推力,使電單車得以在水面上以「打水漂」方式持續破浪滑行。

車輛並非改造成船隻,而是加裝了越野電單車兩棲滑行橇套件。(新華社圖片)

17年前4度落水失利 如今技術硬件成熟回鄉宣傳故土

今次挑戰成功對張雪而言別具意義。早在17年前的2009年,年僅22歲的張雪曾在浙江武義首次發起電單車「水上漂」挑戰。當時因設備簡陋,他連人帶車4次掉入水中失利,最遠僅滑行約20米。

談及17年後選擇重啟項目並回到故鄉麻陽,張雪坦言,如今不論係個人操控技術抑或裝備硬件等條件均已全然成熟。他激動地表示,今次除了圓了自己的夢想、證明團隊技術實力外,麻陽傳統龍舟「逆水行舟」的精神亦深深影響其性格;選擇在故鄉的錦江水域成功破紀錄,更希望能藉此讓家鄉這片土地被世界看見。挑戰成功後,當地鄉親亦以熱烈的龍舟表演為其團隊慶祝。