東涌西站30條支柱施工欠妥 屋宇署：無發現故意偏離圖則 路政署：要求港鐵兩周內交調查報告

路政署表示，早前接獲港鐵通報指，在巡查時發現東涌西站工地月台層部分混凝土支柱位置出現施工質量問題。就部分混凝土柱存在施工欠妥一事，屋宇署表示，截至過去的星期五，註冊結構工程師於所有板模拆除後共發現約30條混凝土柱出現有關情況，已要求註冊結構工程師於本月中提交調查報告及建議補救措施。署方初步檢視後，無發現證據顯示有故意偏離圖則的情況。另路政署亦要求港鐵兩周內交調查報告。

屋宇署回覆傳媒查詢時表示，上月27日進行例行地盤視察及質量審核時已檢視有關情況，確認有兩條混凝土柱存在欠妥情況，當場要求註冊結構工程師團隊及註冊承建商進行全面調查及盡快進行糾正工程。港鐵已指令暫停相關施工。註冊結構工程師監工團隊按正常工序於混凝土板模陸續拆除後作檢查，進一步發現有其他混凝土柱有類似欠妥情況，並於過去的星期二向屋宇署匯報。署方提到，由於樓板的臨時支撐尚未拆除，有關混凝土的欠妥情況不會對車站結構構成危險。有關臨時支撐只可在註冊結構工程師團隊滿意相關工程後才可拆除。上述工序均按接納圖則進行，署方初步檢視後無發現證據顯示有故意偏離圖則的情況，亦無發現負責人員所採取的跟進工作違反守則及條例。

此外，路政署亦高度關注事件，強調東涌線延線2029年的通車目標維持不變。路政署回覆查詢時表示，接獲通報後於星期二、三派員到場核查情況，以及於周五(6日)與港鐵舉行會議，進一步跟進事件及了解調查進度。署方要求港鐵認真展開調查，並在通報事件後兩個星期內提交詳細調查報告，並督促承辦商制定詳細修復方案，盡快自資進行修復工程，以確保工程質量符合標準，同時採取措施，確保事件不會影響整個工程進度 。

據傳媒報道，涉事東涌西站大堂樓層近半層的石屎支柱懷疑灌石屎時「未到頂」，約30支石屎柱與天花板相距約20至30厘米。有工程師稱，石屎柱沒有接觸到天花板，只有鋼筋接觸到樓板，整條支柱的承托力會不足10%。