「漁＋樂」開航　為傳統漁業拓出新路 文：劉建誠

香港的發展，不只需要培育新興產業，也要讓傳統行業在轉型中找到出路。漁護署11月5日在香港仔魚類批發市場舉行「漁＋樂」漁船計劃示範項目開航禮，兩艘完成改裝的漁船將營辦休閒漁業體驗團。這項措施值得肯定：政府以具體制度配套支持漁民升級，把生產活動與旅遊體驗結合，讓本地漁業的文化和專業知識創造更多價值。

跨部門協調為新營運模式建立可行路徑

傳統漁船的用途受到牌照規限，並不能直接變成載客旅遊船。今次漁護署與海事處緊密協作，處理設備、牌照和保險安排，在符合特定安全條件下試行「一船兩用」。兩艘改裝漁船已獲海事處確認符合海上航行及載客安全要求。這不是簡單放寬限制，而是透過跨部門協調，為新營運模式建立可行路徑，體現積極有為的施政思維。

對漁民而言，轉型不應意味着放棄多年累積的技能。體驗團包括捕魚、收取和即場品嚐漁獲，以及走訪魚市場了解運作和銷售流程。熟悉海況、魚類和漁業生產的經驗，因此有機會成為接待與導賞的優勢。收入來源若能逐步多元化，便可減少單靠漁獲銷售的局限，但實際效益仍須透過營運驗證，不能把商機當作已實現的收益。

這也為香港特色旅遊增添內容。遊客不只看海景，更能認識水產品如何由漁船走到市場，了解漁民的工作與生活。香港仔的漁港文化，不應只停留在照片和展板，而可透過漁民親身講解得到傳承。把真實生產經驗轉化為有深度的活動，有助香港發展更具本地特色的旅遊產品，而非重複一般觀光行程。

政府去年推出的「漁＋樂」魚場計劃，已讓魚排和內陸魚場在養殖以外開展休閒活動。今次延伸至漁船，顯示政策正循序探索不同場景。魚場與漁船的安全要求並不相同，不能照搬安排；以小規模示範累積經驗，再研究如何擴展，既支持創新，也有助維持公眾信心。

安全和服務質素必須同時提升

要讓項目持續，安全和服務質素必須同時提升。除了船隻設備，營辦者亦宜加強乘客接待、急救及突發事故應對培訓。訂團資訊應清楚列明活動內容、天氣取消安排、退款條件和相關保險保障，讓市民知道自己購買甚麼服務。這些看似細節的安排，正是休閒漁業建立口碑的重要基礎。

生態保育也應成為體驗的一部分，而不是附帶口號。活動可介紹本地魚類、守法捕撈及珍惜海洋資源的觀念，不宜以捕得越多越划算作招徠。對學生而言，認識漁業供應鏈和海洋環境，比單純追求收穫更有教育意義。學校和旅行社若能與漁民合作設計合適行程，可讓商業營運與公眾教育互相配合。

示範期間，政府宜與業界共同檢視接待能力、旅客意見、安全紀錄，以及收入和成本的變化，了解哪些配套有效、哪些仍需調整。支持傳統行業，不是只給一次資助，而是協助建立能持續運作的模式。漁民有意參與時，亦應獲得清晰指引，知道需要怎樣改裝和準備，避免盲目投入。

「漁＋樂」的意義，在於讓傳統產業有機會主動轉型，而非被動萎縮。特區政府以安全為先、跨部門協作推動示範，方向務實而值得支持。只要循序累積營運經驗，把文化傳承和海洋保育融入服務，香港漁業便有望在特色旅遊中開拓新空間，讓漁民生計與城市發展一同受益。

文：劉建誠

公共行政學榮譽博士

＊作者文章觀點，不代表堅料網立場