張雪官宣首款電摩明年上市 自研電機50kW 續航300公里
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張雪機車創始人張雪在央視財經《光華錄》官宣，品牌首款電動摩托車將於2027年上市，目標直指全球頭部陣營，主打輕量化、強動力及高能效。該車將搭載自研ZDYD電機，直徑200毫米、重8公斤，峰值功率50kW、扭矩90N·m。張雪此前設想規格為續航300公里、10%充至80%僅15分鐘、車重170公斤、售價3萬多元人民幣的大踏板。他指出，新能源汽車已鋪設全國充電樁，為兩輪電動化帶來紅利，但小區兩輪充電不便仍是挑戰。傳統踏板車亦在開發中，走運動加越野風格，售價高於傳統125、150車型。今年8月他曾到訪新能安，外界估計雙方正洽談電摩電池合作。
張雪機車創始人張雪近日在央視財經《光華錄》節目中正式官宣，品牌首款電動摩托車將於明年（2027年）上市，目標直指全球頭部陣營，主打輕量化、強動力及高能效。
據介紹，該款電摩將搭載張雪機車自研的ZDYD電機，直徑200毫米、重量僅8公斤，峰值輸出功率達50kW，扭矩達90N·m。張雪此前在社交平台透露，其設想的產品規格為：續航300公里、電量由10%充至80%僅需15分鐘、整車重量170公斤、售價3萬多元人民幣的大踏板。他當時拋出問題：「這電機性能做甚麼車好呢？……售價3萬多元（人民幣）的大踏板，你會選擇嗎？」
張雪在節目中指出，兩輪電動化有一個特別紅利——新能源汽車已提前鋪設遍布全國的充電樁，相當於汽車把路修好，電摩順勢登場。他早前亦坦言，電動兩輪最後的挑戰可能是晚上在小區充電不便，很多城市小區未有配置兩輪停車充電區域。
對於有車迷期待張雪推出傳統踏板車，張雪早於今年4月已發視頻回應，稱踏板車已在開發中，但走的是運動加越野風格，「會是一種有趣好玩的車型」，售價會比傳統125、150車型高得多。今年8月，張雪曾到訪寧德時代與ATL合資的鋰電池企業新能安，外界估計雙方正就電摩電池方案展開合作。
