陳博智：推動港人港菜 留住大家個胃
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立法會漁農界議員陳博智表示，「十一黃金周」結束，入境總人次逾59萬，內地旅客逾27.7萬。他認為旅客來港除觀光，「食」同樣重要，應推性價比高食品，鞏固美食之都美譽。他與名廚推動以本地食材烹調美食，指香港歷史造就獨特飲食文化，米芝蓮餐廳及廚師可善用本地食材打造「港人港菜」，吸引高消費旅客沉浸式美食之旅。吸引食客不能以平取勝，要以性價比、高品質取勝。《施政報告》提出探索深度遊，「一船兩用」項目可於今年第四季落實，初期兩艘漁船改裝後試載客，共約30人，讓乘客感受捕漁過程，上岸後到連營食肆品嚐漁獲，收費約數百元一位；現正等候發牌，長遠望擴大規模，讓更多漁船參與。
「十一黃金周」剛結束，根據入境處統計，入境總人次逾 59萬人次，其中內地旅客佔逾 27.7萬人次，是很好的商機。立法會漁農界議員陳博智認為，旅客來港除觀光之外，「食」亦相當重要，可推出一些性價比高的食品，鞏固香港美食之都的美譽。
陳博智與傳媒飯聚介紹本地生產的漁農食材。他指出，本地生產的農產品種類不少，而香港擁有的歷史因素，造就到一套獨特的飲食文化。其次，香港有不少米之蓮的餐廳及廚師，可以善用本地生產食材，打造具特色的「港人港菜」，吸引高消費力的旅客，體驗一個沉浸式的美食之旅。
陳博智認為，要吸引食客，不能以平取勝，而是以性價比，高品質取勝。另外，他又指出，《施政報告》中提到探索各種深度遊模式。陳博智透露，「一船兩用」的項目，可於今年第四季落實。初期將會有兩艘漁船經改裝後試行載客，讓乘客感受捕漁過程，上岸後可在連營的食肆品嚐漁獲。
他指出，艘船可載客約30人，期望日後可擴展規模，令更多遊客體驗深度遊。而根據現行《商船（本地船隻）（證明書及牌照事宜）規例》（第548D章），第III類別船隻只可用作捕魚及有關用途，不得載客。
經過近一年的爭取，不同部門正探討允許領有第III類別牌照的漁船「一船兩用」之可行性，即容許該類船隻進行捕魚活動之餘，於符合特定條件及安全操作的前提下，也可以接載遊客出海進行休閒漁業活動。
陳博智稱，現已有兩艘漁船會經改裝，正等候發牌事宜，最初構思，每艘可載客約十多人，共可載客約30人。他說，當「一船兩用」實施後，可以讓乘客感受捕漁過程，估計收費大概數百元一位；行程則可再調整。長遠而言，希望相關規模能擴大，容許有更多漁船參與。
