據報德國研對華加徵關稅 包括混能電動車
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德國政府計劃對中國混能電動車徵收新關稅，作為一系列經濟安全措施的一部分，旨在保護本國產業免受中國市場的衝擊。根據彭博社的報導，這一政策轉變顯示出德國對華立場的強硬化。德國多個部門正評估經濟對中國的脆弱環節，考慮的應對措施包括新關稅、強制成立合資公司及加強投資和出口審查，涉及貿易防禦、政府採購等多個領域。 德國總理默茨希望在下月14日前獲得內閣批准相關措施，並與法國合作爭取其他歐盟成員國的支持，以備10月下旬的中歐貿易磋商。此外，部分官員提議建立審查德國企業對華投資的制度，特別在半導體和人工智能等敏感領域。德國也計劃調整產業支持政策，加大對薄弱環節的投資，包括尋找關鍵原材料的替代來源及擴大本土加工能力。 根據報導，德國已開始減少對中國電信供應商的依賴，要求營運商在2026年底前停止使用華為和中興通訊的關鍵組件。隨著德國經濟依賴出口及與中國的商業聯繫愈加緊密，柏林在對華政策上過去顯得謹慎。
彭博社引述消息報道，德國政府計劃推出一系列經濟安全措施，保護產業免受中國衝擊，包括可能對中國混能電動車徵收新關稅。這些舉措進一步顯示，德國的對華政策正在轉向更強硬的立場。
報道指，德國多個政府部門正在梳理德國經濟對中國的脆弱環節，並評估一系列應對方案，潛在措施包括新關稅、強制成立合資企業、加強審查投資和出口等，涵蓋的領域包括貿易防禦、政府採購、企業供應鏈、關鍵原材料和技術出口等。
報道又指，總理默茨尋求內閣下月14日前批准相關措施，並與法國合作，爭取其他歐盟成員國支持，為10月下旬舉行的中歐貿易磋商做準備。
報道指，部分德國官員希望建立一套能夠審查甚至限制德國企業對華投資的制度，適用於半導體、人工智能等敏感領域。德國政府亦計劃調整產業支持政策，將財政資源更多投向價值鏈中的薄弱環節，包括為關鍵原材料尋找替代來源、擴大本土加工能力等，預料供應高度依賴中國的金屬鎢會受關注。
德國已採取措施減少對中國電信供應商的依賴。營運商必須在2026年底前停止在其5G核心網路中使用華為和中興通訊(00763)(深:000063)生產的所有關鍵組件。此外，他們還必須在2029年底前，用其他供應商的技術替換這兩家公司5G網路管理系統的關鍵功能。知情人士稱，德國官員正在考慮將這項措施推廣到數字基礎設施的其他關鍵領域。
鑑於德國經濟依賴出口、與中國商業聯繫密切，柏林過去在對華政策上一直較為謹慎。目前，歐盟對華貿易逆差日均已超過10億歐元，同時德國工業低迷已導致企業宣布裁員數以萬計，大眾汽車(Volkswagen，港稱福士)計劃把全球裁員規模擴大至10萬人。
