網約車服務牌照截止申請　滴滴、高德、Uber等至共8間平台遞表申請

特區政府立法規管網約車，實施平台、司機及車輛三方持牌制度，其中網約車平台服務牌照今天（10月30日）中午12時正式截止申請。運輸署宣布一共收到8份申請，反映業界反應積極。已提交申請網約車平台包括內地龍頭滴滴出行、高德地圖、新加坡平台TADA、Uber 以及一間未具名平台。首批平台牌照預計最快於11月底批出，牌照有效期最長為5年，每年牌照費為120萬元。

滴滴盼推動的士與網約車共存 高德指具一體化平台優勢

在截止申請當日早上，多間網約車平台代表相繼前往西九龍政府合署運輸署遞交申請文件。

來自內地的滴滴出行（DiDi）於早上9時許遞表。滴滴表示將積極配合審批，期待憑藉成熟的營運經驗，支持本港的士與網約車「共存互補」。滴滴透露，過去3個月平台新登記的士司機人數較前3個月顯著增長逾35%，未來會持續協助業界拓展客源，並設有24小時真人客服及司機培訓專班等配套。

同屬內地巨頭的高德地圖亦於今早完成遞表。高德香港公共事務主管楊旭波受訪時表示，公司高度認同「以民為本、安全規管」原則，將發揮其「一體化出行服務平台」的優勢。面對市場關注當局擬發放約1萬個網約車輛牌照或引發司機爭奪戰，楊旭波強調高德對自身營運經驗具備信心，能為市民提供多元且高質素的出行選擇。

新加坡TADA壓軸遞表 Uber提前一日交件

除了內地平台外，成立於2018年、總部位於新加坡的網約車平台 TADA，以及另一間未具名平台的代表亦於今日現身遞交申請。TADA 於2024年底進軍香港，目前業務已拓展至泰國、越南及美國等6個國家與地區。

至於已在港營運多年的 Uber，則已於昨日（10月29日）提交申請。Uber表明支持政府推出的網約車規管制度，會與當局保持緊密溝通，並已擴大支援團隊為司機提供培訓及筆試準備，協助司機順利過渡至新規管架構。

入場門檻註冊資本需半億 首批牌照預計11月底批出

根據運輸署早前公布的網約車平台牌照入場門檻，申請公司必須在香港註冊、具備至少5,000萬元人民幣或等值港元之資本要求，並須擁有相關營運經驗等。

運輸署指出，現階段牌照發放數量不設上限，首批獲批的平台牌照預計最快於11月底正式發放。各獲批平台每年須繳交120萬元牌照費，牌照有效期最長為5年。