中國航天歷史性突破　朱雀三號成功回收　首次實現火箭陸地軟着陸

中國民營航天迎來歷史性突破。8月19日上午，藍箭航天自主研發的朱雀三號遙二運載火箭在東風商業航天創新試驗區發射升空，火箭一子級按預定程序成功着陸於甘肅省民勤縣朱雀三號着陸場坪。這是中國首次實現運載火箭一子級陸地垂直回收，朱雀三號成為首款成功入軌並完成陸地回收的運載火箭。

據藍箭航天披露，火箭於上午7時35分點火升空，起飛約137秒後，一、二級順利分離。二子級繼續飛行，將鴻擎科技研製的「鴻鵠03星」送入預定軌道；約7時43分，一子級在甘肅民勤縣着陸場坪完成軟着陸。

回收過程中，一子級先後完成高空調姿、再入點火減速、氣動滑行、着陸點火及着陸支腿展開緩衝等關鍵動作，最終靠四條着陸腿穩定站定。

「液氧甲烷+不鏽鋼箭體」技術路線獲驗證

朱雀三號全箭長66.1米，箭體直徑4.5米，起飛質量約570噸，採用液氧甲烷推進劑與不鏽鋼箭體結構，一子級配備九台天鵲-12A液氧甲烷發動機，推力可在40%至110%範圍間調節。

此次回收驗證了精確制導導航控制、氣動減速與着陸緩衝、在線軌跡規劃與實時決策等多項關鍵技術。

民營企業自主研發

朱雀三號由民營火箭公司藍箭航天自主研發，全箭長66.1米，起飛質量約570噸，採用液氧甲烷推進劑及不鏽鋼箭體結構。

去年12月朱雀三號首飛時，二級成功入軌但一級回收失敗。今次任務針對回收技術進行優化，最終取得成功。

重複使用降成本 衛星互聯網加速組網

火箭一子級成本約佔全箭成本的70%，通過重複使用可大幅攤薄單次發射成本。專家認為，朱雀三號成功驗證「液氧甲烷推進劑+不鏽鋼箭體+垂直回收」技術路線，有望為低軌衛星星座組網提供重要運力支撐。

7月10日，長征十號乙曾以海上網系回收實現中國首次運載火箭一子級可控回收。今次陸地回收成功，標誌中國在火箭重複使用領域同時掌握「海陸雙線」技術能力。

藍箭航天目前正處於科創板IPO問詢階段，擬募資75億元人民幣。此次回收成功被視為邁向常態化商業運營的重要一步。