字體
朗讀

長實安達臣道首置盤鋼筋偏離圖則 3幢大廈擬拆卸重建

AI視界

(以下內容由AI生成,僅供參考)

長實觀塘安達臣道首置盤項目被揭發上蓋工程部分結構鋼筋偏離批准圖則,屋宇署接納其中3幢大廈的補救方案,餘下3幢大樓發展商則計劃拆卸重建,署方收到並已批准有關拆卸圖則,惟至今未有收到展開拆卸工程的申請。 長實表示,拆卸重建是最省時方案。

長實觀塘安達臣道首置盤項目被揭發上蓋工程部分結構鋼筋偏離批准圖則,屋宇署接納其中3幢大廈的補救方案,餘下3幢大樓發展商則計劃拆卸重建,署方收到並已批准有關拆卸圖則,惟至今未有收到展開拆卸工程的申請。 長實表示,拆卸重建是最省時方案。

長實觀塘安達臣道首置盤項目被揭發上蓋工程部分結構鋼筋偏離批准圖則。(資料圖片)

涉事的6幢大樓都有鋼筋配置嚴重偏離批准圖則,目前部分大廈棚網已被拆走,項目由長實發展,承建商則為「卓越天工」。屋宇署早前已向承建商及相關技術人員等提出205項檢控,並要求項目專業人士提交補救方案,署方已接納其中3幢大樓方案,並於5月陸續展開補救工程。至於另外3幢大樓,發展商就計劃拆卸重建,長實表示每幢大樓都被視為獨立個案處理,向屋宇署提出修補工程方案需經調查論證、過程耗時,會按最有效率和符合經濟效益的前提作研究,拆卸重建3幢大樓屬最省時方案,項目新承建商為中國鐵路工程有限公司。

屋宇署接納其中3幢大廈的補救方案,餘下3幢大樓發展商則計劃拆卸重建。(資料圖片)

去年廉署偵破安達臣道長實首置盤項目承建商貪污造假案,揭發6幢大廈鋼筋偏離批准圖則。屋宇署要求項目的專業人士提交補救方案供署方審批。去年8月向承建商、獲授權簽署人及相關適任技術人員,提出205項檢控。案件排期至明年6月11日進行聆訊。