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中方向美方交還駝峰航線美軍飛行員遺骸 約1500架美機曾墜中國西南 遺骨散落冰川雪峰

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(以下內容由AI生成,僅供參考)

中美兩軍11月10日在四川成都舉行美軍遺骸移交儀式,中方向美方移交一批在「駝峰航線」沿線發掘的美軍援華抗日飛行員遺骸。駝峰航線是二戰時期中印至中國西南的重要空中通道,沿途地形氣候惡劣並受日軍威脅,約1500架美機墜落中國西南,1000多名中美機組人員罹難,遺骨散落冰川雪峰。此次搜尋隊在海拔5000多米冰川找到遺骸。遺骸將由美方相關部門接收處理,中方表示願繼續與美方在搜尋美軍在華失蹤人員遺骸領域開展務實合作。

中美兩軍11月10日上午在四川成都舉行美軍遺骸移交儀式,中方向美方移交一批在「駝峰航線」沿線區域發掘的美軍援華抗日飛行員遺骸。

中美兩軍11月10日上午在四川成都舉行美軍遺骸移交儀式。(紅星新聞)

駝峰航線是二戰時期中國和盟軍一條主要的空中通道,始於1942年,終於二戰結束。航線西起印度阿薩姆邦,向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山、橫斷山脈,進入中國雲南高原和四川省,全長500英里,沿途山峰起伏連綿,猶如駱駝的峰背,因而得名。航線地勢海拔均在4500至5500米上下,最高海拔達7000米,飛行員駕駛超載飛機在惡劣天氣中飛行,跨越高於多數飛機安全升限的險峰,還要時刻提防日軍截擊,每一次飛行都伴隨極大風險,前後累計有數百架飛機墜毀沿途。

據統計,約有1500架美國飛機墜落在中國西南邊陲,許多墜落於滇緬地形氣候惡劣地區的飛機至今仍未找到,1000多名中美機組人員在這條航線上罹難,遺骨散落在冰川雪峰之間。

搜尋過程。(四川新聞網)

據建川博物館館長樊建川向封面新聞介紹,作為搜尋隊領隊,建川博物館工作人員次仁曲扎參與了此次搜尋活動,在海拔5000多米的冰川上找到美軍援華抗日飛行員遺骸。「整個過程很艱難、很危險,但找到遺骸的那一刻是很感動的。」他說。

據南方都市報報道,史蒂夫·庫賽克作為駝峰航線飛行員,曾往返該航線400餘次,是一位經驗豐富的美國機長。他的兒子迭戈·庫賽克介紹這條航線設立的歷史時說:「駝峰航線的飛行員有三個敵人:惡劣的天氣、高聳的山脈和日本軍隊。」他回憶,在駝峰航線開通過程中,航空運輸指揮部遇到許多挑戰。「我的父親,他那一代的許多年輕人在一戰老兵身邊長大,聽過很多一戰中駭人聽聞的故事,所以他們這一代飛行員想掌握自己的命運,想站在自己認為正確的一方。」他引述父親的話說:「中國和中國人民都非常偉大,這也是讓我們最終取得勝利的重要原因。」

美國陳納德航空軍事博物館館長、陳納德將軍外孫女尼爾·凱樂威亦向南方都市報表示,飛虎隊和駝峰航線都承載了中美兩國人民歷久彌新的友誼。二戰時期,中美團結起來一起抗擊侵略者,這種精神是非常寶貴的。「我們如今處在和平時期,沒有任何理由去製造矛盾、擴大分歧。我們需要銘記歷史,並分享更多像飛虎隊一樣的故事,傳承兩國人民的友誼。」

這批遺骸移交後,將由美方相關部門接收處理。中方表示,願繼續同美方在搜尋美軍在華失蹤人員遺骸領域開展務實合作。