全球最大「海上超級車庫」啟航歐洲　「格羅唯視燈塔」輪滿載中國新能源車出海

中國汽車出口再現標誌性突破。被譽為「全球最大海上超級車庫」的萬車級LNG雙燃料汽車運輸船「格羅唯視燈塔」輪，近日正式從中國啟航駛向歐洲，船上滿載逾8000輛中國製造新能源汽車，開啟新一輪跨洲際交付航程。

據了解，「格羅唯視燈塔」輪全長約230米、型寬約40米，共設14層汽車甲板，最大載車量達10800輛，運力較傳統汽車運輸船幾乎倍增，因此被形容為真正意義上的「海上超級車庫」。

這是該輪於6月7日正式交付運營後的首個作業航次，此次航次採用分段裝載模式，先後在上海及深圳小漠港完成集貨，最終合計裝載約8000輛新能源汽車後駛向歐洲市場，創下中國新能源汽車單船出口的重要規模紀錄。

該船採用LNG（液化天然氣）與燃油雙燃料動力系統，並配備多層可調式甲板設計，可靈活適配新能源車、SUV及商用車等不同車型，提升裝載效率與航運經濟性。同時，其綠色動力設計亦有助降低碳排放，被視為全球航運業邁向低碳轉型的重要代表。

業界人士分析，隨着中國新能源汽車出口持續高速增長，「海上超級車庫」型大型汽車運輸船正成為關鍵運力支撐。相關數據顯示，中國新能源汽車出口量近年保持快速上升態勢，對遠洋運輸能力需求急劇增加。

有航運分析認為，「格羅唯視燈塔」輪的投入運營，不僅提升單航次運輸效率，更有助於穩定車企出口節奏，減少物流成本波動，進一步鞏固中國在全球新能源汽車產業鏈中的地位。

此外，該輪亦被視為中國造船工業在大型滾裝船領域技術進步的重要成果。其超大載車能力、綠色燃料系統及智能化管理設計，均代表當前全球同類船舶的先進水平。

分析人士指出，隨着歐洲市場對電動車需求持續上升，未來將有更多類似「海上超級車庫」投入運營，形成跨洲際新能源汽車專用物流通道，進一步推動全球汽車產業供應鏈重構。