全球首艘4.18萬噸雙向自卸船江蘇交付　中國造船創三項世界紀錄　卸貨速度位列全球第一

中國船舶工業再創歷史新章。7月21日上午，全球首艘4.18萬噸雙向航行自卸船在江蘇正式交付，標誌着國家在高端自卸轉運船舶領域實現從「跟跑」到「領跑」的關鍵跨越。

該船由中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為力拓集團承建，總長215米，型寬42米，大貨艙艙容達2.9萬立方米。船隻搭載自卸作業系統，總卸貨能力高達1.2萬噸／小時，卸貨速度位列全球第一。

該船更創下三項全球行業紀錄——全球載重噸位最大的淺水轉運自卸船、全球卸貨速度最快的專業自卸船，以及同噸位級別全球首艘具備雙向航行功能的自卸轉運船。4.18萬噸鐵礦石若裝進標準火車車皮，需要近700節車皮首尾相連，綿延超過7公里，而卸完僅需不到3.5小時。

該系列自卸船訂單共5艘，將投入西非幾內亞海域，服務西芒杜鐵礦項目。5艘同型船舶24小時連續作業，可完成一艘20萬噸遠洋礦砂船貨物轉運。

中船澄西相關負責人張新龍表示：「自卸船屬於船舶小眾細分市場，卻是中船澄西的核心優勢主力船型，公司目前在全球自卸船市場的佔有率排名第一。」

截至2026年，公司累計修理、改裝及建造自卸船近100艘，覆蓋全部技術類型。全球首艘綠色甲醇燃料自卸船亦將於短期內在中船澄西誕生。