大灣區一小時生活圈提速　穗深城際新段今午開通　刷羊城通即可上車

大灣區軌道網絡再升級！7月31日中午12時，穗深城際鐵路竹料至新塘南段正式開通運營，與既有新塘南至深圳機場段貫通，標誌着穗深城際全線通車。廣州白雲國際機場與深圳寶安國際機場首次實現軌道直連，兩大機場間「大站快車」最快僅需96分鐘，大灣區「一小時生活圈」進一步提速。

新開通段全長48.2公里，設計時速160公里，新設鐘落潭東、九佛、佛塱、新龍、鎮龍、永寧北、永寧南共7座車站。線路由廣州地鐵集團珠三角城際軌道公司建設、廣東城際運營管理，全線貫通後串聯起廣州白雲國際機場、中新廣州知識城、增城開發區、深圳寶安國際機場等重要片區，並進一步強化廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、肇慶、清遠之間的軌道交通聯繫。

穗深城際沿用「站站停+大站快車」公交化運營模式。大站快車停靠竹料、鎮龍、新塘南、東莞西、虎門北、長安、深圳機場，快速連通廣州白雲機場、高鐵廣州新塘站、高鐵虎門站、深圳寶安機場四大樞紐，進一步強化空鐵聯運。開通初期每日安排2對列車往返白雲機場北站與深圳機場站，全程最短96分鐘，公佈票價二等座87元，實際執行74至78元不等。另新增5對深圳機場往返廣州海珠區琶洲的直達列車，全程約1小時，票價60元。市民可在鎮龍站換乘廣州地鐵14號線知識城支線及21號線，在九佛站換乘14號線知識城支線，接駁便捷。

票務方面，穗深城際支持「公交化多元支付+12306」雙票務系統，市民可刷羊城通、嶺南通、全國交通一卡通或廣州地鐵App乘車碼直接進站，亦可通過鐵路12306購票。進站後不限車次、不需對號入座，有車就上、有位就坐，真正實現公交化出行。首次使用公交化支付的旅客需提前完成實名註冊。

值得關注的是，2026年上半年白雲機場旅客吞吐量達4333萬人次，穩居全國首位。業界普遍認為，廣深兩大機場實現快速直連後，可互為彼此的「第二機場」，為大灣區居民提供更高效的航空資源共享。而放眼未來，設計時速350公里的廣深第二高鐵已納入規劃，建成後兩大機場接駁時間有望縮短至半小時左右，大灣區軌道互聯互通的想像空間仍然巨大。