中國石油的自給 文：周顯

中國每年原油總消費是7.6億噸，國內自產量是2.1億噸，也即是說，進口了5.6億噸，對外依存度是73%，分別來自俄羅斯17.4%、沙特阿拉伯14%、伊拉克11%，馬來西亞11%，巴西8%，還有阿聯酋、阿曼、安哥拉、科威特、加拿大等，分得極散。

現時中國一共有3.71億輛汽車，純電動汽車是3,367.5 萬輛，佔比是9.1%；如果加上油電混能的所有新能源車，則是4,897萬輛，佔比13.19%。理論上，如果把路上的所有汽車統統變成新能源車，可以減少40%左右的汽油消耗。

這當然是不可能的數字，只是一個概念上的假設，首先是電動車的製造需時，現時的油車存量是3億多台，報廢更新需要10年以上，不可能一夜替換，再說，以現時技術，重型卡車也不易電動化。

至於石油的其他用途，包括了塑膠、化纖、橡膠、化肥、醫藥等化工原料，年消耗2億噸，農機、礦山工程機械、部分工業柴油、潤滑油等，年消耗1.5億噸，航空、遠洋船舶燃料等等，年消耗0.7億噸，不過，假如一旦發生戰爭，這數字的將會是以10倍計。

不過，當真正需要時，可以用煤加上氫，即是把大分子固態煤裂解成小分子液態烴，便能製造出原油，從而再分餾出汽油、柴油、石腦油等等。這是Friedrich Bergius的發現，他因此獲得了1913年的諾貝爾化學奬。二戰時，缺石油的德國就是用這方法，來製造石油，不過整體能量效率只有50%，即是說，輸入能量有一半損耗掉，例如說，要用來生產氫，而且極度污染。

中國有大量煤炭，年原煤產量接近50億噸，現在大部分煤炭要供給發電、鋼鐵、化工、供暖，如果把石油缺口統統用煤來補上，每年需要18噸額外的原煤，這也是可能做到的，難處在於，煤制油要消耗大量新鮮水，而中國富煤地區如內蒙古、寧夏、陝西、新疆，恰恰是全國最缺水區域，這是物理硬限制。

不消說，煤製油項目的建設週期是3年以上，不可能幾個月緊急建成，不過中國也並非沒有煤製油工廠，如在甯東、鄂爾多斯是兩大標桿項目，不過全部滿產，也只能補上1,000萬噸，杯水車薪，相信這兩項目只是為了累積製造經驗，以備不時之需。

文：周顯

政經評論員，資深投資者，土生香港人，吃喝玩樂家，富豪權貴與三教九流的好朋友

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