林偉全倡主攻高增值冷鏈板塊 鞏固香港空運樞紐地位
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立法會日前討論霍啟剛提出提升香港國際航空樞紐地位的口頭質詢。經民聯商界(第一)議員林偉全指,香港要保持航空貨運領先,須主攻高增值冷鏈;現時冷鏈空運以B2B為主,但環球頂級食材及冷鏈醫藥B2C配送需求幾何級增長,市場高潛力、高利潤。他促請局方針對跨境冷鏈B2C清關與物流痛點,設立綠色通道,結合機場認證、專用設施及區域聯運網絡,提升空運樞紐競爭力。資料顯示,香港冷鏈受惠大灣區協同、高端生鮮醫藥需求及物流自動化;機場具CEIV Fresh、CEIV Live Animals認證、專用冷藏庫及全亞洲最大冷凍拖卡車隊,並強化與南美、南亞及鹽田、南沙、洋浦等物流走廊,鞏固區域樞紐地位。
香港在國際航運樞紐中,連續多年穩居前列。日前立法會討論由體育、演藝、文化及出版界議員霍啟剛提出,提升香港國際航空樞紐地位的口頭質詢。而經民聯商界(第一)議員林偉全指,香港要保持航空貨運的領先地位,必須善用新增值動力,主攻高增值冷鏈板塊。現時香港冷鏈空運主要集中於B2B,即大公司對大公司,但消費者對環球頂級食材及冷鏈醫藥的B2C配送需求正幾何級增長。
林偉全形容,冷鏈板塊是一片極具潛力的高利潤市場空間。為此,促請局方針對跨境冷鏈B2C在清關與物流上的痛點,考慮設立跨境冷鏈綠色通道,進一步發揮香港高增值物流的角色。他強調,香港冷鏈服務全球聞名,若能解決通關與物流瓶頸,將可開拓更多生意。
總體而言,林偉全認為,應把握高增值冷鏈板塊,藉以打通跨境B2C清關與物流痛點,設立綠色通道,並結合香港國際機場的認證優勢、專用設施及區域聯運網絡,全面提升香港空運國際樞紐的競爭力。
根據資料顯示,香港在凍鏈運輸與溫控供應鏈中正迎來多重戰略機遇,受惠於大灣區協同發展、高端生鮮與醫藥品需求增長,以及物流自動化轉型。香港國際機場具備國際認可的高規格鮮活及醫藥品冷鏈認證,包括CEIV Fresh與CEIV Live Animals,並建有大面積專用冷藏庫與全亞洲最大規模的冷凍拖卡車隊,在高端藥品、生物製劑及疫苗的跨境空運中佔有獨特優勢。
同時,香港正積極強化與南美、南亞及內地港口如鹽田、南沙、洋浦的冷鏈物流走廊,利用水水中轉及更完善的陸路與空運聯運網絡,鞏固區域冷鏈樞紐地位。


