港深跨部門須跨境協作疏導長假期深圳灣人潮 文：朱家健

近兩年，每逢香港有長假期或與週六日相連的公眾假期，數以十萬計港人北上，各個出入境口岸遇上高峰潮，其中，經深圳灣口岸來回香港/深圳的香港居民或在本地工作的旅客在等待通關和乘坐公共運輸，動輒就要呆等逾三小時，中午啟程，傍晚抵港，傍晚啟程，接近凌晨抵港，雖然，剛重新啟用的新皇崗口岸將疏導部分人流，但始終深圳灣口岸可服務居住在屯門、天水圍、元朗的人口，而部分香港居民到深圳時也希望到深圳地鐵13號沿線或南山區的購物商場，長遠香港、深圳兩地相關部門需要處理疏理通關問題。

可考慮高峰期24小時通關

現時，深圳灣口岸的旅檢 (旅客過關) 開放時間為每日早上 06:30 至午夜 12:00，考慮到特別高峰日子的人流，單日隨時近十萬人次過關，兩地邊境人員可考慮在相關高峰日子延遲通關時間至通宵24小時，並提前公布，同時，香港的接駁巴士、專線巴士也要做好旅客對接工作，加密班次，安排分流、截龍、人流控制尤其安排減少座位而騰空了車廂空間的巴士，讓持有大型行李的乘客可有序上車，更要讓不同目的地和地鐵站的乘客分流到合適的車次。筆者也曾被深圳灣的巴士指示嚴重誤導，在深圳灣口岸巴士站有標示和人員明確圖文指示並建議乘客在屯門紅橋下車轉乘另一線路巴士55到東九龍，指示卻沒有告知乘客原來轉乘巴士已過了服務時間，結果讓很多乘客下車後呆等。

可研究全面啟動刷臉通關通道

在禁區關口內，兩地政府可研究在深圳灣口岸全面啟動刷臉通關通道，既能作出通關和安檢安排，完成法律規定的通關程序，也能大大縮減旅客輪候時間，在未有全面啟動刷臉通關模式，相關部門可讓職員有效分流旅客和動態截流，提前廣播提示，提醒使用不同證件的旅客在正確通道排隊。要善用公共巴士疏導人流，須建立跨境巴士「快速專行通道」，再加開口岸到多區的特快專線，巴士公司可考慮引進機場巴士接駁巴士的車型，即個別車型巴士車廂只設少量座位但大量企位，方便乘客。

香港特區政府可提升關口的硬配件，在排隊處龍頭、龍尾和中間附近分別增設臨時洗手間，入境處可研究增設家庭和長者通道，並增加只讀取香港永久居民證件的通道，以方便不同類型和持不同證件的過境人士。

市民可爭取錯峰出行

香港居民如果非必要在假期前最後一天急着回港，可爭取錯峰出行，不時監察運輸署和入境處應用程式，實時留意各個口岸的通關排隊情況，避開較長人龍，提早2至3小時或延後一天在非繁忙時間過關，減卻擠在排隊隊伍的時間。

當然，長假期期間，除了外遊，也可以選擇在其中的一至兩天留港消費，減少舟車勞動奔波，免去排隊候車的時間，熱愛香港美食，享受消閒運動，也不失充實。

文：朱家健

全國港澳研究會香港會員、中國和平統一促進會香港總會副秘書長、香港基本法澳門基本法研究會會員

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