甯漢豪稱白石角項目撥地後 政府不會補貼或資助工程建造
發展局局長甯漢豪表示，政府決定以「先建站、後建樓」模式，推展白石角車站發展項目，並建議車站選址定於中文大學羅桂祥綜合生物醫學大樓旁邊，位置移近科學園。 政府會將白石角和馬鞍山大水坑各一幅用地的發展權，批予港鐵興建私人住宅，為整個白石角項目融資，初步估計足以支撐整個綜合項目的開支。
甯漢豪出席一個電台節目時指出，當局不希望於現階段估算工程造價，強調要先等待港鐵提交詳細工程設計，否則對雙方往後洽談沒好處。對於有當區區議員關注，工程一旦超支，政府會否提供補貼，甚至撥款支持，甯漢豪回應說，一般都不會這樣做。
甯漢豪解釋，在「物業+鐵路」發展模式下，每個項目開展前都要做好評估，確保有足夠土地，而簽署項目協議時，雙方一般都已原則性敲定地價；到後期撥出地契，有關融資的傾談就「告一段落」，毋須再由政府提供協助。
甯漢豪又談到，政府最初在2021年提出項目構思時，的確有研究過同時興建公私營房屋，但未有提出具體比例；後來發現項目融資不容易，兩幅地皮的大小明顯不足以容納公營房屋，加上有意見認為氛圍不太融合，而且以往土地不足、「無得揀」的情況已改善，在政府近年努力覓地建屋之下，供應能滿足未來10年公營房屋需求，因此毋須拘泥於每個發展項目要必定要有公營房屋的思維。
至於項目工程時間表，甯漢豪指，政府有堅實目標，希望車站於2028年動工、2033年或之前啟用，按照專業部門目前評估，相信可達標；工程團隊亦會再研究，以不同方法縮短工期，包括採用組裝合成法。
