陳美寶稱會對巴士加價申請把關 看一系列長遠宏觀因素嚴謹處理
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運輸及物流局局長陳美寶表示，四間專營巴士公司申請加價8.1%至17.7%，政府會做好把關，除短期壓力亦審視長遠宏觀因素，嚴謹處理，並推動拓展非票務收入。她稱網約車司機綜合筆試反應熱烈，及格率逾六成；當局將用好一萬個車輛配額，以公平公正安排吸引有心車主，目標下月底至12月初公布首批平台。天星小輪加價獲批但月票不獲批，她解釋為免影響市民日常出行，並分開考慮平日及假日申請。粵艇南下方面，已有308名內地遊艇船長通過海事處培訓考核，取得香港水域航行資格；首航5艘粵艇在港停留3至4日並登岸消費，電子服務帳戶已有32個登記，政府將開放水域知識線上課程予海外船長。
本港4間專營巴士公司申請加價，加幅由8.1%至17.7%。運輸及物流局局長陳美寶指出，國際油價波動大，對巴士公司營運構成大挑戰，但政府除了審視短期的壓力，亦會看長遠及宏觀一系列因素。她稱留意到坊間形容巴士公司「開天殺價」，強調政府會做好把關角色，嚴謹處理，亦會推動巴士公司拓展非票務收入，例如車身廣告、在轉乘站加設便利店及汽水機。
陳美寶在一個電台節目上又表示，很開心網約車司機綜合筆試反應熱烈，及格率超過6成，反映能推動有關人士認真面對考核。過去一段時間亦思考如何用好1萬個車輛配額，期望透過公平、公正的分配安排，給予有心有力提供服務的人士，陳美寶指，當局期望吸引到認真有心參與的車主加入網約車服務，目標下月底至12月初，能公布首批平台。
對於申請者多於1萬人，陳美寶表示，抽籤安排較為公平，但如何加入不同考慮因素，正以開放態度聆聽不同意見。她認為，如果有人提早報名或完成考試，甚至在條例生效前便參與的士司機筆試，反映他們有心提供點對點服務，而不少年輕人或者從事其他行業人士想兼職入行，亦有部分人士已經擁有私家車至少一年，正構思可否讓相關人士增加中籤機會。
另外，行政長官會同行政會議日前批准天星小輪加價，但月票加價不獲批。陳美寶解釋，因為不希望影響市民日常出行，強調政府分開考慮了平日及假日的加價申請，認為若小輪開拓旅客高增值服務並加價，旅客不會太介意。
粵艇南下帶動消費 308名內地船長已通過考核
陳美寶又表示，上星期粵艇南下首航當日來港的5艘粵艇，在香港停3至4日，並透過代理預訂住宿，亦有在赤柱、中環等地登岸消費，為本港帶來新旅遊模式。她又指，粵艇南下的「電子服務帳戶」已有32個帳戶進行登記，可申請來港。
陳美寶又指出，至今已有308名內地遊艇船長，通過海事處的培訓與考核，取得香港水域航行資格，形容措施成功，政府會推而廣之，將香港水域知識線上課程開放予海外船長，期望吸引更多海外遊艇來港。
