迎來新皇崗口岸華麗轉裝 文：朱家健

經歷多年改造升級建設，新皇崗口岸即將在今年7月啟用，原口岸原地拆改重裝升級完畢，主體大樓和各類通關設備已準備就緒，新口岸和原口岸將在觀感和功能上不同，新皇崗口岸定位純旅檢口岸，依舊保留24小時通宵通關，新皇崗口岸配置134條自助通道和68個人工櫃台，旅客可以認證證件、刷臉就能快速通關，最大亮點是開啟全新的「一地兩檢」、「合作查驗、一次放行」模式，減省兩地排隊反覆核驗，只需一次查檢就可以，通關只需5分鐘，通關時間將大幅縮短，提升通關效率

全球最大單體陸路口岸

皇崗口岸將成為全球最大單體陸路口岸，聯檢大樓總建築面積高達68.97萬平方米，日均承載30萬人次通行，新口岸不僅扛得住人流，交通更是便利，進一步深化深港生活圈，方便歌迷欣賞深夜演唱會經皇崗口岸回程深圳，也方便轉乘航班的旅客。

深圳地鐵7號線出站直通口岸聯檢大廳，過關短途接駁就能銜接地鐵，港深往來更便利；同時口岸連通目前在建的穗莞深城際鐵路 (前海 – 皇崗口岸段) ，深廣中軸城際鐵路以及深圳20號線往後無論是去機場、前海，還是東莞、廣州也更方便。此外，除了現有的皇崗口岸巴士路線、全日服務專線小巴和通宵專線小巴，新皇崗口岸也新增路線，將途經葵青、啟德、東九龍、烏溪沙、科學園、屯門市中心、洪水橋等地區，此外，新皇崗口岸將對應粵Z / FU兩地牌指標，持相應兩地牌的車輛經過新皇崗口岸過關前，可預先進行預約，支持24小時全天候通行。

預料全國人大將授權「一地兩檢」模式

「兩地一檢」，也包括「合作查驗、一次放行」的查驗模式，旅客只需在一個關口內完成海關、入境和衛生檢疫，也縮短了每名旅客查驗的時間，提升資源運用和效率，有利出入境自由，把通關程序簡化，方便港深居民跨境上學、上班、經商等，尤其深港兩地將大力發展創科，將增加了人才每天往返港深兩地的剛性需求。法律上，「一地兩檢」更是有依有據，如西九龍口岸在採用「一地兩檢」模式，2017年年底時，全國人大常委會批准《內地與香港特別行政區關於在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施「一地兩檢」的合作安排》，預料全國人大常委會將同樣對新皇崗口岸「一地兩檢」模式作出授權和安排。

現時，港深兩地在金融和科創均各有千秋，香港去深圳有多個陸路、鐵路和海路途徑，共同促進兩地頻繁人流。香港的九龍和新界多區已有直達巴士到新皇崗口岸︿而從新皇崗口岸經深圳轉車到廣州和東莞，同樣方便快捷。皇崗口岸見證了深圳的崛起，成就了港深兩地的產業升級，是劃時代的見證者。

文：朱家健

全國港澳研究會香港會員、中國和平統一促進會香港總會副秘書長、香港基本法澳門基本法研究會會員

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