首批美售MQ-9B無人機抵台 正由原廠及軍方組裝擇期飛測
台軍向美國採購的首批兩架MQ-9B「海上衛士」高高空無人機已運抵台灣，目前正由原廠技術人員與台空軍人員進行組裝及系統測試，後續將擇期展開飛行測試。這批無人機原定2025年交付，因中東戰事等因素延宕一年後終於抵台。
台安全部門2020年向美國採購4架MQ-9B無人機、地面控制站及相關附屬設備，全案預算達新台幣217.2億元，採兩批、每批兩架方式交付。首批兩架已於今年3月17日在美國完成交機典禮，由駐美代表俞大㵢與台灣軍政副部長徐斯儉共同出席。第二批兩架預計明年交付。台安全部門部長顧立雄今年3月曾表示首批無人機預計第三季抵台，如今已提前運抵。
MQ-9B由美國通用原子系統公司研製，是MQ-9A「死神」的海洋巡邏衍生型。該機最大航程約6,000公里，滯空時間視任務配置而定，輕載可達28小時、全酬載時約14小時，最大飛行時間超過40小時，飛行高度可達4萬英尺以上。除搭載各型先進感測器外，亦可掛載雷射導引炸彈。
台安全研究院戰略與資源研究所所長蘇紫雲表示，MQ-9B主要功能為海洋監視，屬監視、偵察、打擊三位一體的平台。他指出，該機可大幅減輕空軍戰術偵察機的負擔，亦可協助海巡署執行海洋巡邏，最重要的是能提升戰場感知能力。面對共艦、海警船的灰色地帶侵擾，MQ-9B能發揮全天候監控功能，有效彌補海域偵察缺口。台空軍在國防預算書中強調，為掌握共軍兵力異動與台海周邊海空動態，須籌建具長滯空、日夜間全時段監偵能力的無人機系統。
戰略分析指出，MQ-9B抵台的更深層意義在於戰時可透過資料鏈與美方進行情資合作與協同作戰，情資安全問題再度受到關注。學者謝沛學曾分析，透過MQ-9B的資料鏈進行即時情資分享，可創造台美雙方在戰時進一步合作的契機。但一旦情報需經由美方系統傳輸或整合，台灣所獲取的資訊可能並非第一手即時情報，機密資料的主控權亦恐落入美方手中。有評論質疑，MQ-9B設有所謂「最終用戶條款」進行出口管制，台方偵蒐所得是否須先傳送至美國再回傳。台空軍參謀長李慶然雖曾強調資料由地面控制站單向對接，「不會先傳美國再回傳到台灣」，惟在實際操作層面，情資分享的界線與主導權仍存在模糊空間。
