香港郵政陷困是香港抱殘守缺縮影 文：吳桐山

傳統郵務服務的衰退本來就是全球趨勢。然而，當香港郵政連續第8年錄得虧損，2024/25年度赤字高達8.21億港元創下歷史新高，並被迫向立法會申請注資46億公帑以維持未來營運時，這已非單純的「行業夕陽化」問題，而是暴露出公營體制下「吃皇糧」的傲慢、營運模式的僵化，以及香港整體社會在數字化轉型上的深層病灶。

「捧着金飯碗」一味依賴公帑救亡

香港郵政坐擁全港最完備的社區網絡與優越的門市地段，可謂「捧着金飯碗」。但企業經營的勝負，從來不取決於手中掌握多少既得資源，而取決於是否具備拼搏精神、靈活思維與可持續的商業模式。香港郵政之所以陷入「年年蝕本、等政府給錢」的惡性循環，根源在於公務員體制帶來的惰性與冗員問題。在「旱涝保收」的鐵飯碗體制下，管理層缺乏開源節流的內生動力，既無改進服務的急迫感，亦無市場競爭的危機感，最終只能一味依賴公帑救亡。在這種體制惰性下，再好的門市網絡，又有何用呢？

對比全球，傳統郵政透過現代商業思維實現逆風翻盤的例子屢見不鮮。德國郵政（Deutsche Post）當年面對信件量暴跌，毅然打破體制框架，收購並重組國際快遞龍頭DHL，成功轉型為全球頂尖物流巨頭。反觀香港郵政，雖然坐擁黃金門市，卻因營運模式保守，未能將這些社區空間與當前爆發的電商生態相連結。若要徹底走出財政陰霾，香港郵政必須拋棄「擺爛等死」的官僚心態，進行一場由內而外的商業再造。

須徹底革新體制洗刷原罪

首先，香港郵政必須從「公共機構」轉型為「社區物流與智慧服務樞紐」。在本地市場，香港郵政應主動與HKTVmall、「鄰住買」等主流電商平台合作，將遍佈全港的郵局升級為智慧自提點與尾程配送站；同時應延長指定門市的營業時間，配合24小時智能櫃，切合上班族的取件需求，將閒置空間轉化為可持續的商業收益。其次，在跨境物流藍海中，香港郵政應善用其公信力與分撥能力，深耕與順豐、菜鳥、京東等電商物流巨頭的策略合作，開放網絡作為跨境物流的轉運節點。

然而，香港郵政的僵化，其實只是香港整體社會「古板守舊」的一個縮影。今時今日，香港各界依然高度依賴紙張帳單、開戶仍要求實體地址證明等過時行政要求，這既反映了體制對數字轉型的冷漠，也無形中為傳統郵政提供了不健康的「虛假需求」。當全球都在推行無紙化與數字身份認證時，香港若繼續抱殘守缺，不僅郵政服務難以為繼，整座城市的競爭力也將被這股官僚保守的風氣拖累。

面對近年高達數十億元的赤字與公帑注資，香港特區政府及郵政署必須明白，小修小補的「減派信日數」或「縮短員工合約」只是治標不治本的喘息之計。唯有徹底革新體制，引人市場化競爭機制，甚至探討公司化或公私營合作（PPP）模式，將龐大的實體資源與現代商業思維相結合，才能洗刷「捧金飯碗要飯」的原罪，讓香港郵政在AI與智慧城市時代重獲新生。

文：吳桐山

學研社成員、時事評論員

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